Диск Бонас Лабс

Несмотря на то, что диск Bonas Labs Disc-O-Matic в шутку направлен на то, чтобы помочь магазинам велосипедов избежать длительных «испытательных поездок», которые слишком долго вытаскивают механику из сервисного отсека, настоящая цель Bonas Labs Disc-O-Matic состоит в том, чтобы быстро и правильно приработать дисковые тормоза перед тем, как новый велосипед будет готов к использованию. отправили на растерзание.

Основатель Йонас Миколаюнас говорит, что слишком часто велосипеды собираются, а затем передаются водителю, не имея полностью прилаженных и отполированных тормозов, если они вообще есть. В результате тормоза работают неэффективно, особенно когда водитель не знает, как (или даже знает, что ему следует) потратить несколько минут на притирку новых колодок и роторов.

«Целью процесса притирки и полировки, — по словам Миколаюнаса, — является создание триболпленки на поверхностях колодок и ротора, которую, к сожалению, можно обнаружить только с помощью дорогостоящего лабораторного спектроскопического оборудования».

С точки зрения непрофессионала, это означает встраивание материала колодок в поверхность ротора, чтобы максимизировать площадь контакта с поверхностью, а затем нагревание его до тех пор, пока он не создаст пленку, чтобы максимизировать трение во время торможения, и в этом процессе есть искусство и наука. Слишком большая скорость или давление могут привести к плохой передаче достаточного количества материала или к преждевременному потемнению колодок и снижению эффективности торможения. Узнайте больше о процессе в их статье «Объясняющее».

Миколаюнас: «Хотя окончательный тест на наличие трибопленки по-прежнему зависит от опыта механиков и их способности чувствовать сравнение постельных принадлежностей «до и после», мы предоставили им последовательную платформу для работы. Индикация нагрузки усилителя позволяет пользователю узнать, насколько интенсивно он работает с двигателем, а зеленый индикатор давления определяет границу между этапами «Настил» и «Полировка». При более низкой силе тока зеленый свет гаснет, и пользователь может легко переносить материал колодки на ротор, не нагревая систему слишком сильно. Как только это будет завершено, пользователь может применять большее давление короткими импульсами, чтобы увеличить нагрев и изменить химический состав смешанных материалов в трибофлим. Оба колеса можно притереть и отполировать за три минуты».

Disc-O-Matic может отшлифовать и отполировать оба колеса примерно за три минуты, что намного быстрее (и, вероятно, безопаснее), чем делать это на стоянке возле магазина, с более стабильными (и не зависящими от погоды) результатами.

Показанная здесь производственная версия в настоящее время продается по цене 3495 долларов США и предназначена для магазинов с большим объемом продаж (на их веб-сайте есть сравнение стоимости труда и стоимости этого устройства), но говорят, что они пытаются снизить цену.

Он изготовлен в соответствии со стандартами промышленного оборудования, но при этом прост в сборке, обслуживании и ремонте. И он построен максимально экологично благодаря использованию рамы из балтийской березы и барабана из твердой древесины, по которому катятся шины. Бесщеточный двигатель служит дольше, а переключатель на кик-панели позволяет быстро регулировать скорость/вкл/выкл, пока вы держите велосипед обеими руками.

BonasLabs.com